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直流無(wú)刷風(fēng)機(jī)

公司新聞

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  • 【無(wú)刷風(fēng)機(jī)】現(xiàn)代電機(jī)的六大發(fā)展方向

    現(xiàn)代電機(jī)不再是只是簡(jiǎn)單執(zhí)行任務(wù)的單獨(dú)的零件，而是成為一個(gè)全面性的系統(tǒng)，可以說(shuō)現(xiàn)代電機(jī)是整個(gè)機(jī)電體系的神經(jīng)中樞?，F(xiàn)代電機(jī)可以為整個(gè)機(jī)電體系提供能源，也就是說(shuō)現(xiàn)代電機(jī)是動(dòng)力中心；現(xiàn)代電機(jī)也可以起到調(diào)節(jié)、平衡、控制整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)的作用。
    發(fā)布時(shí)間：2019-11-02   點(diǎn)擊次數(shù)：539

  • 東萊機(jī)電為您講述：直流無(wú)刷電機(jī)的性能

    直流無(wú)刷機(jī)電是同步機(jī)電的一種，也就是說(shuō)機(jī)電轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速受機(jī)電定子扭轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速率及轉(zhuǎn)子極數(shù)（Ｐ）影響：Ｎ＝１２０．ｆ／Ｐ。在轉(zhuǎn)子極數(shù)牢固情況下，轉(zhuǎn)變定子扭轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的頻率就能夠轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。直流無(wú)刷機(jī)電即是將同步機(jī)電加之電子式節(jié)制（驅(qū)動(dòng)器），
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-05   點(diǎn)擊次數(shù)：207

  • 行星減速機(jī)選型流程分析

    行星減速機(jī)的選型，不僅涉及到減速機(jī)型號(hào)的選擇，還需要通過(guò)電機(jī)型號(hào)選擇、負(fù)載種類(lèi)的選擇、關(guān)鍵參數(shù)的輸入、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的輸入等，通過(guò)這些參數(shù)計(jì)算和負(fù)載、減速機(jī)、電機(jī)相關(guān)的約30個(gè)不同的性能指標(biāo)來(lái)判斷減速機(jī)是否能在當(dāng)前的負(fù)載和電機(jī)環(huán)境下正常運(yùn)行，以校
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-27   點(diǎn)擊次數(shù)：584

  • 東萊電機(jī)分享減速電機(jī)的正確安裝與操作

    只要是機(jī)器的操作與安裝，都存在一定的危險(xiǎn)性，那么減速電機(jī)的安裝操作要注意什么呢？減速電機(jī)在安裝調(diào)試之前，得先進(jìn)行通電的運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，在確定可以安裝之后，才可以進(jìn)行下面的步驟。在安裝的過(guò)程中，應(yīng)該保護(hù)減速電機(jī)，使他免于收到?jīng)_擊，在減速
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-01   點(diǎn)擊次數(shù)：547

  • 減速電機(jī)廠家淺談減速電機(jī)的槽數(shù)問(wèn)題

    減速電機(jī)其實(shí)就是一種電動(dòng)機(jī)，電機(jī)中的定子關(guān)系到電機(jī)的性能問(wèn)題，專(zhuān)家分析說(shuō)定子的槽數(shù)越多，電機(jī)的磁動(dòng)勢(shì)較好，電動(dòng)機(jī)的漏抗減小，導(dǎo)致最大轉(zhuǎn)矩和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩有所增加，效率和功率因數(shù)也略有增加；槽數(shù)多了，繞組分散，繞組接觸鐵心的散熱面積增加，對(duì)散熱有利
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-01   點(diǎn)擊次數(shù)：279

  • 減速電機(jī)廠介紹減速電機(jī)的拆裝過(guò)程

    減速電機(jī)的發(fā)展，對(duì)生產(chǎn)和生活帶來(lái)的方便，人們對(duì)電機(jī)的分析研究也越來(lái)越多。對(duì)減速電機(jī)的拆裝，有一定的要求。電機(jī)該如何拆裝呢？下面東萊減速電機(jī)廠為大家介紹一下電機(jī)的拆裝過(guò)程。（1）先拆下電機(jī)的外部接線，并做好標(biāo)記。然后將底腳螺釘松開(kāi)，把電機(jī)與傳
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-01   點(diǎn)擊次數(shù)：373

  • 淺談三相減速電機(jī)軸承的磨損

    三相減速電機(jī)滾針軸承及座孔磨損成嚙合齒輪座孔與滾針軸承及軸頸三者配合間隙應(yīng)為0.01-0.08mm,4常嚙合齒輪軸頸。否則應(yīng)予更換.齒面呈現(xiàn)出均勻的磨損，要求沿齒長(zhǎng)方向磨損不應(yīng)超過(guò)原齒長(zhǎng)的百分之30;齒厚不應(yīng)超過(guò)0.40;齒輪嚙合面積不低于
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-01   點(diǎn)擊次數(shù)：279

  • 東萊機(jī)電分享減速電機(jī)的安全選擇

    1、經(jīng)濟(jì)的選擇；一般的進(jìn)口的要比國(guó)產(chǎn)的要貴許多，港澳臺(tái)的要比大陸貴一些。具體情況視企業(yè)具體需要而定）不論進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的大部分廠家都有自己的命名規(guī)范，現(xiàn)在減速機(jī)市場(chǎng)上來(lái)說(shuō)。所以最好找個(gè)減速電機(jī)樣本，根據(jù)樣本來(lái)選型。2、類(lèi)型的選擇；
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-01   點(diǎn)擊次數(shù)：238

  • 提高行星減速機(jī)性能的幾項(xiàng)措施

    從設(shè)計(jì)和制造方面提高減速機(jī)性能的幾種方法有：1.合理設(shè)計(jì)齒輪的齒數(shù)和模數(shù)減速機(jī)的齒數(shù)選擇決定了傳動(dòng)的減速比，而齒輪的齒數(shù)和模數(shù)決定減速機(jī)的承載能力。在減速機(jī)的各種齒輪中，太陽(yáng)輪工況較為惡劣，因此需要根據(jù)減速機(jī)的具體使用工況選擇搭配齒數(shù)和模數(shù)
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-28   點(diǎn)擊次數(shù)：136
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